Coline Voyage – Je t'emmène dans mes aventures

19 octobre 2023, ce jour marque le début d’une nouvelle grande aventure. Un tour d’Afrique en 4X4. Je pars accompagnée de mon copain et de notre véhicule, Anoki, un Hyundai Galloper de 1999. Si toi aussi tu prévois de faire un tour d’Afrique ou encore d’aller au Maroc à l’aide à ta propre voiture en passant par le sud de l’Espagne, cet article est fait pour toi. Tu y retrouveras notre retour d’expérience avec toutes mes petites astuces pour passer la frontière Ceuta/Maroc sereinement et pour effectuer tes premières missions (eau + carte sim) en arrivant au Maroc. J’espère que ces conseils t’aideront à apaiser cette première étape de ton voyage.  Quelques informations sur le pays Monnaie : Le dirham marocain, c’est simple, garde en tête que 10 dirahms = 1 €. Tu divises par 10 pour avoir une valeur approximative. Salaire moyen : 350€, c’est bien sur une moyenne, mais ça te donne une vision sur le coût de la vie là bas. Langue : Arabe, la majorité des adultes parlent le français, les jeunes beaucoup moins, l’anglais étant de plus en plus présent à l’école. Comme partout, tu n’auras aucun problème à te faire comprendre dans les zones très touristique. Décalage horaire : En fonction de la tu passes la frontière Ceuta – Maroc il est possible que tu aies du décalage horaire. En été il y a une heure de moins au Maroc qu’en Espagne.  La traversée en bateau direction Ceuta À Algésiras tu as deux choix, prendre la direction de Tanger et passer la frontière avant le bateau, ou prendre la direction de Ceuta est passer la frontière une fois sur le continent africain. Nous avons pris la décision de prendre la direction de Ceuta, la traversée dure environ 1 h et le prix était légèrement plus bas.  Il y a des traversées environ toutes les 2 heures, je te déconseille de prendre ton billet au préalable, ça te laisse ainsi plus de flexibilité et surtout les prix sont plus intéressants directement sur place. Sur internet le prix affiché était de 149€ (2 passagers + le 4×4), sur place le prix affiché était de 146€ et le mec au guichet nous a fait payer 138€ sans que nous ne demandions rien, alors n’hésite pas à demander un petit geste, ils le font sûrement à tout le monde. Nous avons voyagé avec la compagnie Trasmediterranea. Nous sommes arrivés 45 minutes avant l’heure de départ et cela était largement suffisant pour prendre nos billets et rejoindre l’embarquement. Prévois peut-être un peu plus de temps lors des périodes de vacances scolaires.  Nous avons donc pris la traversée de 11h30. La traversé d’Algésiras à Ceuta dure une heure, c’est donc très rapide, il y a des sièges pour t’asseoir (tu as le choix vu le nombre de sièges), attention néanmoins si tu as le mal de mer, ça balance !!  Une fois arrivée à Ceuta tu peux te promener dans la ville, mais honnêtement il n’y a pas grand-chose à voir, tu n’as qu’à suivre les panneaux pour rejoindre la frontière Ceuta — Maroc.  Nous avons passé la frontière aux alentours de 14h30 heure espagnole, pas forcément le choix le plus stratégique, mais l’enchaînement de la journée a fait que cela a été ainsi.  Le passage de frontière Ceuta – Maroc Je ne sais pas si c’était exceptionnel, mais lors de notre passage de frontière Ceuta — Maroc, nous avons du aller chercher un QR code à quelques centaines de mètres de la frontière, près de l’hôpital de Ceuta. Nous en avons été informés lors de notre arrivée à la frontière. Le douanier nous a expliqué comment le récupérer, nous sommes allé chercher le QR code et nous sommes revenu pour lui donner. On pense que cela peut être utile lors des périodes d’affluence pour filtrer le trafic avant le poste de frontière.  Première étape de la frontière Ceuta Maroc Le contrôle par les douaniers espagnols: simple contrôle/vérification de ton passeport, cela dure quelques minutes.  Deuxième étape de la frontière Ceuta Maroc  Un policier te demande ton passeport, il y jette un coup d’œil et tu rejoins les files pour la vérification officielle. Troisième étape  C’est là que nous avons dû attendre, environ 45 minutes. Il y avait seulement 3 files opérationnelles, et il faut bien choisir la sienne, pas de bol pour nous, nous n’avons pas choisi la bonne. Bon ça s’est joué à quelques minutes alors pas d’inquiétude.  Une fois devant le douanier il contrôle tes papiers d’identité. Il nous a demandé où est ce que nous allions. C’était ma première fois au Maroc, alors il m’a demandé si c’était bien le cas et m’a demandé ma profession. Cela a duré quelques minutes, le douanier était sympa et souriant.  Quatrième étape  La partie la plus redoutée du passage de frontière arrive… la fouille de notre véhicule. Je voyage avec un 4×4 aménagé, qui me fait office de maison, alors forcément des affaires, il y en a ! On a pu observer que les voitures devant nous étaient méticuleusement fouillées puisqu’ils vidaient le coffre et regardaient dans chacun des sacs. Dans notre tête on s’est dit « s’ils fouillent tout le 4×4, on va y passer l’après-midi ». Viens notre tour, pendant quelques minutes personne ne vient nous voir alors que des douaniers étaient juste à côté de nous. Jusqu’à ce qu’un autre douanier arrive et nous demande les papiers du véhicule ainsi que les papiers d’identité du propriétaire. Quelques minutes plus tard, il nous demande de nous mettre sur le côté. Dans notre tête : « OK on va y passer un moment… ». 25 minutes plus tard, personne n’est encore venu nous voir. On prend notre mal en patience et on s’occupe, après tout, on n’est pas non plus pressé. Une trentaine de minutes plus tard le douanier revient, il nous demande si on a des choses à déclarer comme de l’alcool, des armes ou un drone. Nous disons que non, que nous avons uniquement une caméra vidéo. Il commence à fouiller une première caisse, je lui dis que c’est ma première fois au Maroc, et avec son français il m’explique que je suis la première personne qu’il contrôle pour qui s’est la première fois au Maroc, bref l’atmosphère est détendue, et elle l’est encore plus lorsqu’il tombe sur une boîte de préservatifs…  Il demande à Alix d’ouvrir la caisse sur le toit, il monte avec lui, soulève quelques affaires, et pendant ce temps un chien fait le tour de l’intérieur et de l’extérieur de la voiture. Il nous demande si à côté c’est une tente de toit, on répond que oui, et le contrôle s’arrête là. Il nous donne un ticket de validation de contrôle, on récupère nos papiers et on passe un dernier checkpoint pour vérifier nos passeports et ce fameux ticket de validation.  Au final on aura passé la frontière en moins d’une heure trente, cela a été plus d’attente que de contrôle, et tout s’est déroulé en douceur, avec sourires et bonne humeur.  Notre première mission une fois passé la frontière Ceuta — Maroc  Nous n’avions pas fait le plein d’essence en Espagne étant donné que l’essence était bien moins chère au Maroc. Nous avons donc fait le plein à la première station essence que l’on a croisé. Le prix était d’environ 1,30€ le litre de diesel. (en France le prix était de 1,90 € : autrement dit, ça fait du bien !!)  La station prenait la carte bleue, et avec notre carte bleue Fortuneo de Monabank nous n’avons pas de frais.  Deuxième mission une fois passer la frontière Ceuta — Maroc Nous n’avions pas de réseau internet au Maroc, donc il nous fallait vite trouver une carte sim. Nous nous sommes arrêtés à Tétouan pour acheter une carte sim Orange. D’après mes recherches ce sont eux qui proposent la meilleure couverture au Maroc, et les prix sont très corrects. Nous avons pris deux abonnements qui coûtent respectivement 199 dirhams pour 40Go, et 49 dirhams pour 2Go. Puis, une fois les datas épuisées, nous avons accès aux réseaux sociaux en illimité. Il faut compter également des frais d’activation qui sont égaux au prix des forfaits mensuels.  La boutique Orange se trouve dans la rue principale et tu trouveras dans la même rue un nombre conséquent de banques. Retirer de l’argent  Dernière mission post-frontières Ceuta-Maroc, nous avons une carte qui nous permet de retirer de l’argent sans frais de la part de notre banque. Naïvement vous pensions donc que nous n’allions pas payer de frais supplémentaires. Sauf que les banques marocaines prennent une petite marge à chaque retrait, celle ci varie en fonction des banques. Avec un peu de recul, la banque où tu auras le moins de frais est le crédit du Maroc. Il faut compter 35 dirhams de frais pour un retrait de 2000dirahms (maximum autorisé). On a trouvé un spot dodo environ 20 kilomètres plus loin. Parfait pour une première nuit sur le sol marocain ! J’espère que cet article te sera utile et te permettra de préparer au mieux ton voyage au Maroc ! Si tu as une question, je reste à ta disposition !